(1) Johdinsarjan todellisen asennusasennon mukaan koko ajoneuvoon johdinsarjan painumisen ja siirtymisen välttämiseksi ottaen huomioon johdinsarjan paino, kiinnitysmenetelmä ja kiinnitysasennon mukavuus, johdinsarja tulee olla riittävät ja kohtuulliset kiinnityskohdat ja kiinnitystavat Kiinnitä se.
(2) Aseta kiinteät pisteet johdinsarjan suunnan ja auton korin muodon mukaan. Kahden kiinteän pisteen välinen etäisyys suoralla etäisyydellä ilman tukipistettä on yleensä enintään 300 mm; yksi kiinteä piste voidaan järjestää tylppään kulman kohtaan; kaksi kiinteää pistettä on järjestettävä suorakulmaiseen kulmaan Piste; vältä teräviä kulmia johtosarjassa.
(3) Valitse kiinteän soljen tyyppi ja koko johdinsarjan muodon ja ulkohalkaisijan mukaan ja vastaa johtosarjan painon kantamisen tarpeita.
(4) Harkitse kiinteän pisteen asettamista muihin johtosarjoihin ja sähkölaitteisiin liitetyn liittimen kohtaan ja sopivan paikan asettamista enintään 120 mm liittimen eteen.
(5) Harkitse kiinteän pisteen asettamista runkolinjalle tukipisteen kohtaan, ja etäisyys kiinteästä pisteestä tukipisteeseen on enintään 100 mm.
(6) Kiinteän soljen asennussuunnassa tulee olla riittävästi tilaa soljen asentamisen ja poistamisen helpottamiseksi.
Kaksi, siisti ulkonäkö, niputettu kokoonpano
(1) Johdinsarja tulee sijoittaa pitkin reunoja ja uraa pitkin (auton koriin suunniteltu johtoura), jotta vältetään suora paine johtosarjaan. Johdinsarja ei saa olla paljaana ohjaamossa; joissa johtosarja voidaan havaita, kuten konehuone, aseta katseenvangitsijat vetopisteet tai katseenvangitsija värit, ja tähän asennettu johtosarja ei ole ulkoneva tai näkyvä.
(2) Järjestely on järjestetty vaakasuoraan, vaakasuoraan ja pystysuoraan shakkilautakuvioon projektion suunnassa välttäen diagonaalista järjestelyä.
(3) Putkilinjan välys on tasainen, ja välys ympäröiviin osiin on kohtuullinen.